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编辑《全泽苑》2月10日晚,吉利汽车宣布公司管理层正在与沃尔沃ab公司(以下简称“沃尔沃汽车”)管理层进行初步讨论,探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性。此举将保留吉利、沃尔沃、领英和北极星等每个品牌的独特性。合并后的企业将在香港和斯德哥尔摩上市,以使其能够进入资本市场。与此同时,沃尔沃汽车公司也发布了类似的声明,称该集团现任总裁兼首席执行官汉克·萨缪尔森(Hanken Samuelson)将协调由双方组成的联合工作组对合并进行评估。2020年,是吉利控股集团收购沃尔沃汽车的第十年。2010年3月28日,吉利汽车以18亿美元收购了沃尔沃汽车100%的股份。当时,李书福的举动被视为一场“赌博”。十年后,李书福不仅赢了这场赌局,而且还是一场“双赢”。2019年,吉利共售出136.2万辆汽车,同比下降9.3%,但成为独立品牌销售的冠军。吉利为2020年设定了141万辆汽车的销售目标。从2009年到2019年,吉利的年销量从242,200辆增加到136.2万辆。吉利和沃尔沃讨论业务合并和重组的可能性,这可能是李书福的另一个十年计划。应该指出的是,吉利汽车不是并购的主体,而是吉利控股,吉利汽车的控股股东。除了沃尔沃,吉利控股在2018年以约90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份,并成为其最大股东。今年1月8日,吉利控股与梅赛德斯-奔驰正式成立全球合资企业,共同运营和推动全球智能品牌的发展。在今年的新年致辞中,李书福说,未来十年将是世界经济新旧动态转变的关键十年。颠覆性技术将给全球发展和人类生产生活带来翻天覆地的变化,也将席卷汽车行业和更广泛的运输行业。2020年,吉利的全球发展战略将继续向前推进,并完全融入全球汽车行业的熔炉,真正实现双赢。

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